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壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停而冷庫(kù)達(dá)不到溫度的原因及處理方法
1.制冷劑不足。2.制冷劑過(guò)多。3.保溫層變差，導(dǎo)致“漏冷”現(xiàn)象嚴(yán)重。4.壓縮機(jī)吸、排氣閥片泄漏致輸氣量下降。5.氣缸壁與活塞間漏氣導(dǎo)致輸氣量下降。6.系統(tǒng)中有空氣。7.蒸發(fā)器內(nèi)油膜過(guò)厚，積油過(guò)多。8.冷凝器散熱不良。
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螺桿機(jī)組制冷量不足的原因及解決方法
螺桿機(jī)組產(chǎn)品一貫被譽(yù)為制冷機(jī)組中的“貴族”，因?yàn)槠溥\(yùn)行效率高、制冷效果佳、易損件少、故障率低等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)在市場(chǎng)上占有率逐年呈迅速上揚(yáng)趨勢(shì)。由于螺桿機(jī)組在技術(shù)含量上有一定的門檻，并不是任何人都可以操作，因此很多人只能望而卻步。
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冷庫(kù)排管結(jié)霜不均或不結(jié)霜的故障原因及處理方法
冷庫(kù)排管結(jié)霜不均或不結(jié)霜的故障原因1.供液管路故障，如供液閥開(kāi)啟太小，管道、閥門和過(guò)濾網(wǎng)堵塞，管道和閥門設(shè)計(jì)或安裝不合理，電磁閥損壞使供液不均．2.供液管路中有“氣囊”使供液量減少．3.蒸發(fā)器中積油過(guò)多，傳熱面積小4.蒸發(fā)器壓力過(guò)高和壓縮機(jī)效率降低，使制冷量減少．5.膨脹閥感溫劑泄漏．6.膨脹閥冰度、臟堵或油堵．
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冷庫(kù)降溫困難的原因及維修方法
冷庫(kù)降溫困難的原因1.進(jìn)貨量太多或進(jìn)貨溫度過(guò)高，冷間門關(guān)不嚴(yán)或開(kāi)門次數(shù)過(guò)多。2.供液閥或熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)，流量過(guò)大或過(guò)小，使蒸發(fā)溫度過(guò)高或過(guò)低。3.隔熱層受潮或損壞使熱損失增多。4.電磁閥和過(guò)濾器中油污、贓污太多，管路阻塞或不通暢。5.蒸發(fā)器面積較小。
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壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停而冷庫(kù)達(dá)不到溫度的原因及處理方法
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停而冷庫(kù)達(dá)不到溫度的原因1.制冷劑不足。2.制冷劑過(guò)多。3.保溫層變差，導(dǎo)致“漏冷”現(xiàn)象嚴(yán)重。4.壓縮機(jī)吸、排氣閥片泄漏致輸氣量下降。5.氣缸壁與活塞間漏氣導(dǎo)致輸氣量下降。6.系統(tǒng)中有空氣。7.蒸發(fā)器內(nèi)油膜過(guò)厚，積油過(guò)多。8.冷凝器散熱不良。
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